雙柱舉升機(jī)的設(shè)計(jì)原則：雙柱舉升機(jī)用于對(duì)損壞的車(chē)身作精確的測(cè)量，以提供損壞和修復(fù)數(shù)據(jù)。它有機(jī)械測(cè)量系統(tǒng)、電子測(cè)量系統(tǒng)和激光測(cè)量系統(tǒng)等多種型式。汽車(chē)修理廠、汽車(chē)4S店等場(chǎng)所，對(duì)事故汽車(chē)的車(chē)身進(jìn)行矯正作業(yè)。將需修復(fù)的汽車(chē)車(chē)身在校正機(jī)上進(jìn)行定位夾緊，通過(guò)拉伸系統(tǒng)對(duì)車(chē)身施以與碰撞方向相反的作用力，使車(chē)身變形得以恢復(fù)。技術(shù)先進(jìn)性原則：優(yōu)化產(chǎn)品性能，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中樹(shù)立“小而精”的設(shè)計(jì)思想，有同一性能情況下，通過(guò)產(chǎn)品的小型化盡量節(jié)約資源的使用量；整體效益最佳原則：考慮產(chǎn)品對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的附加影響，提供有關(guān)產(chǎn)品組成的信息，如材料類(lèi)型及其回收再生性能等。資源最佳利用率原則：少用短缺或稀有有原材料，盡量尋找其代用材料，多用廢料，余料或回收材料作為原材料；能量損耗最少原則：在保證產(chǎn)品耐用的基礎(chǔ)上，賦予產(chǎn)品合理的使用壽命，努力減少產(chǎn)品使用過(guò)程中的能量消耗；零污染原則：盡量少用或不用有毒有害的原材料；雙柱舉升機(jī)必須由受過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)并合格的人員進(jìn)行安裝、使用和維護(hù)；應(yīng)對(duì)舉升機(jī)進(jìn)行定期的檢查、保養(yǎng)和維護(hù)；舉升機(jī)工作時(shí)，非相關(guān)人員應(yīng)遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)；操作舉升機(jī)的人員應(yīng)位于主立柱外側(cè)，并時(shí)刻觀察整個(gè)工作過(guò)程；在操作舉升機(jī)時(shí)，應(yīng)保證周?chē)鷪?chǎng)地暢通；不可超越本說(shuō)明書(shū)的要求使用舉升機(jī)；應(yīng)按汽車(chē)制造商指示的舉升支撐位置舉升車(chē)輛。